• Hawk One

    Discovery Air est un commanditaire de première catégorie du Centenaire de l’aviation et du projet Hawk One.

    Pour en savoir plus
  • Entreprise dont le siège social est à Yellowknife, Territoires du Nord-Ouest, Great Slave Helicopters, et son groupe d’entreprises, est le deuxième plus gros exploitant de vols VFR au Canada.

  • Discovery Mining Services est un service minier et une société d’expédition satisfaisant les besoins des sociétés en activité dans tout le Canada.

  • Air Tindi exploite une flotte diversifiée de 25 aéronefs à voilure fixe et offre le service d’ambulance aérienne, le service de fret et des vols réguliers partout dans le nord du Canada.

  • Top Aces est le premier fournisseur de services de formation aéroportée pour l’Armée, la Marine et l’Aviation canadiennes.

  • Les actions ordinaires de classe A à la bourse de Toronto sont échangées sous le symbole DA.A.

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    Discovery Air Technical Services (DATS) est un organisme de maintenance agréé par Transports Canada (OMA 23-10) offrant une vaste gamme de services. Nous sommes autorisés à effectuer de la maintenance et des modifications sur tous les appareils enregistrés aux États-Unis conformément à l'entente bilatérale É.-U.-Canada (réf. CFR 43.17) et à la réglementation de l'Agence Européenne de Sécurité Aérienne (réf. EASA 145).

Message du président-directeur général aux actionnaires

Je suis très heureux d'annoncer que les résultats de l’exercice financier 2011 de Discovery Air, continuent leur ascension qui débuta lors de l'exercice financier de 2010.

Les revenus de 2011 ont augmenté de 24% à un peu plus de 152 millions, un niveau record pour la société. La croissance des revenus fut également accompagnée par une amélioration de notre performance  EBITDA, autant en termes de dollars qu’en pourcentage de revenus, reflétant ainsi notre vision d’offrir des services de qualité à nos clients tout en maximisant l'efficacité opérationnelle et en épurant les dépenses de l'entreprise. Nous avons généré un bénéfice net de 5,5 millions $ ou 0,04 $ par action, ce qui est nettement au-dessus du seuil de rentabilité de l’exercice fiscal de 2010 et des pertes de 2009. Notre bénéfice en trésorerie a été important, et nous avons terminé l'année avec amplement de liquidités et bien en place pour soutenir nos opérations pour l'exercice 2012.

Nous avons également généré des résultats substantiels en marketing et en développement des affaires. En mars 2010,  nous avons annoncé un renouvellement pour une durée de 5 ans du contrat de Hicks & Lawrence en gestion des incendies avec le gouvernement de l'Ontario. Le contrat par intérim de Top Aces avec les Forces Canadiennes, qui prévoit une offre de services d’entrainement aéroportés, fut prolongé jusqu’à juin 2013 (dans l’hypothèse que nous exercerons toutes les options), et Top Aces continuera d’opérer sous ces conditions. Great Slave Helicopters a annoncé plusieurs nouveaux contrats, notamment avec le lancement de ses opérations au Pérou et a continué de renforcer son réseau de partenariat avec les autochtones du nord.


Air Tindi et les services miniers de Discovery ont tous les deux bénéficié d'un redressement significatif de leur demande client qui s’est traduit en de très bons résultats tout en développant leurs réseaux de partenariat autochtone afin de soutenir la croissance future. En septembre, nous avons annoncé le démarrage des opérations de Discovery Air Services Techniques, qui offre une gamme de maintenance d’aéronefs, de réparation, de révision, de modification, d'ingénierie et de services de certification à partir leur emplacement situé dans la ville de Québec. Et après la fin de l'année fiscale, nous avons annoncé la réorganisation de notre équipe de développement des affaires sous une nouvelle filiale, Discovery Air Innovations. Alors que nos autres unités d'affaires resteront responsables de faire croître leurs entreprises existantes, Discovery Air Innovations sera responsable de la poursuite des contrats majeurs impliquant de nouveaux clients, de nouvelles flottes, et les nouvelles technologies, à la fois au national et à l’international. Elle servira également de référence pour nos futures acquisitions et fusions.

Regard tourné vers l'avenir

Depuis notre dernier financement important, il y a 2 ans, nous avons assisté à une amélioration des résultats d'exploitation et financiers qui furent accompagnés par une forte reprise du marché financier. Par conséquent, nous croyons que nous avons l'occasion de reconstituer le capital de Discovery Air d'une telle façon qu’il soutiendra mieux les activités et la croissance planifiée de la compagnie. Nous avons un certain nombre d'initiatives en cours afin d’accomplir cette tâche. En avril 2011, nous avons annoncé la conversion en capital d'environ $ 13,2 millions en dette subordonnée dans des conditions favorables, ce qui nous aidera à réduire les intérêts débiteurs consolidés et la dette totale, augmentera les équités des actionnaires avec une dilution minimale, et réduira l'effet de levier de notre structure de capital. Nous avons également annoncé à la fin avril un accord de vente de 30 millions de dollars en débentures convertibles à un syndicat de preneurs fermes sur une base de prise ferme, et à la clôture nous utiliserons le produit pour commencer à rembourser par anticipation des débentures de 2006 dont l'échéance est le 31 décembre 2011. Cette opération nous laissera sans échéance importante, en dehors de notre renouvellement annuel pour le fond de roulement des installations, en février 2013. Également, nous recherchons des moyens de refinancer, en totalité ou en partie, nos dettes à long terme à un coût moindre et avec moins de restrictions pour la gestion à notre avantage de nos actifs. Nous travaillons fort également pour tirer parti des améliorations de notre performance opérationnelle et financière et pour renforcer le soutien du marché des actions de Discovery Air. Ceci inclut des rencontres avec des investisseurs institutionnels afin de leur expliquer notre métier.  À la sortie de nos bénéfices du quatrième quart, nous avons repris nos analyses par conférences téléphoniques dans un effort d’augmenter notre couverture d’analystes. Nous examinons également une variété d'autres initiatives afin d’aider à renforcer les actions de la société et à la refonte et de simplifier notre structure de capital.

En terminant, je tiens à souligner une fois de plus les efforts continus de nos gens. Les gens de Discovery Air - y compris nos équipages, les équipes d'entretien, le personnel de soutien, l’exécutif et le conseil de direction – sont la plus forte et la plus durable source d’avantage concurrentiel dont dispose Discovery Air. Cela a été démontré à maintes reprises au cours de l'année dernière et continue d'être soulignées quotidiennement dans nos opérations et lors de l’amélioration des résultats financiers. Discovery Air continue d’être une vision, des gens et une force. Je vous invite à parcourir tout le rapport annuel pour voir davantage sur ces thèmes, et à nous rendre visite à www.discoveryair.com afin de suivre nos progrès.

Dave Jennings

President and Chief Executive Officer

Discovery Air Inc.

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    Great Slave Helicopters et Air Tindi sont des commanditaires du programme de bourse des Territoires du Nord-Ouest, lequel offre huit bourses de 5 000 $ à des jeunes du Territoire qui désirent poursuivre une carrière en aviation dans l’industrie des Territoires du Nord-Ouest chaque année.

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    Dans le cadre de l'initiative de renommé Hicks & Lawrence's "Discovery Air Fire Services," cette nouvelle logo commencent à apparaître sur des avions de transport d'incendie au cours de la prochain saison.

  • Discovery Air Fire Servicese exploite deux divisions

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    Great Slave Helicopters, Deline célèbre 185 années de travail avec son partenaire local Techi?q, Great Slave Helicopters et Discovery Air du Nord la division Services a récemment fait don d'une série de chandails de hockey et rondelles commémoratives célébrant Deline comme étant le berceau du hockey sur glace en 1825. Lisez plus sur cet événement dans le numéro de Décembre de plan de vol.

    Pour en savoir plus
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    Un avion entièrement rénové, acheté directement du fabricant Raytheon Beechcraft, le Beechcraft 1900D dispose d'une cloison mobile qui permet, en toute sécurité, une capacité de 19 passagers ou une combinaison passagers/cargo. Le 1900D dispose d'une large porte cargo et ayant également un intérieur de cabine étant 50 pour cent plus grand que son concurrent le plus proche, faisant en sorte que C-GHUE sera un avion idéal pour le Nord.

  • Le réseau Northlinx réunit un grand nombre de partenariats de projet conjoints autochtones de Great Slave Helicopters permettant aux participants de profiter de projets d’envergure sur tout le territoire nécessitant des services d’hélicoptère dans le Nord. Actuellement, il y a douze partenariats en exploitation dans ce modèle profitable autour des Territoires du Nord-Ouest, notamment Denendeh Helicopters, Dehcho Regional Helicopters, Sahtu Helicopters, Kitikmeot Helicopters, Gwich’in Helicopters, Havgun Helicopters, Kivalliq Aviation, Tlicho Helicopters et Akaitcho Helicopters. Les opérations de vol pour Northlinx sont menées par Great Slave Helicopters, à l'exception de Sahtu Helicopters, Denendeh Helicopters, Superior Helicopters et Hudson Bay Helicopters,que la conduite des opérations de vol sous leur propre certificat d'exploitation.

    Nous sommes engagé à fournir à nos clients des solutions d’aviation spécialisées, peu importe l’endroit ou le moment requis. Nos pilotes, notre personnel de l’entretien, de logistique et nos administrateurs travaillent avec précision et fierté dans des environnements qui représentent le plus de défi dans le monde.

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    Discovery Air s’est engagé à recruter et à retenir les meilleurs talents de l’industrie aéronautique. En vous joignant à Discovery Air, vous aurez l’occasion de participer à un environnement unique et dynamique axé sur la croissance, l’entrepreneurship, l’innovation et le travail d’équipe.

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    Discovery Air Fire Services, est un exploitant aérien basé dans le Nord de l’Ontario; il est en activité dans l’industrie de l’aviation canadienne depuis plus de 50 ans.

  • Si vous aimez vous concentrer sur le pilotage de l’aéronef tout en sachant que vous êtes entre les mains les plus sécuritaires en ville, notre équipe de maintenance prendra soins de tous les aspects de la gestion de votre flotte.